Mi a gond a láncos 1,4,1,6os Opel motorokkal?

Nekünk G astra van. 1.4 z14xep. Semmi baj nincs vele. Egyik legjobb motortípus a G astrákban. 180 ezer km van benne. Gyári még a lánc. Szíjas lenne akkor már 3-szor cserélni kellett volna. Most kellene negyedszerre.

Na igen, csak egy lánccsere a z14xep-nél sokkal többe kerül, mint egy szíjcsere. De valóban, még így is beljebb vagy. Azt én is megerősíthetem, hogy egy viszonylag problémamentes motor. H Astrában volt hozzá szerencsém.

3 as. Valóban drágább a lánc csere. Csak elment 180 ezret a lánc, és még nem indokolt a cseréje. Míg a szíjat 40-60 ezrenként cseréled. Most cseréltetném akkor negyedszerre a szíjat. Ami minden csere alkalmával kb 40 ezer forint minimum. Tehát kifizettem volna 200 ezer forintot már minimum, anyag és munkadíj. Plusz 4-szer kell szerelőhöz vinni, napokig nélkülözni az autót, plusz minden szerelési alkalom az csak kárt tesz. Árt neki. Így ellenben még egyszer sem kellett szerelőhöz vinni a láncos motort. Olajat magam cserélem otthon.

2- es meg 4 es vagyok. Azt még lefelejtettem hogy a lánc csere meg megvan kb 100 ezerből. Igaz egy alkalommal többet kell kiadni egyszerre a zsebből, de ez olyan mint a dízel. Amit az üzemanyagin ott megspórolsg azt ráköltöd a motorra egyszerre.