400 ezer kilométert futott Toyota Corollát megéri megvenni vagy most kezdődnek vele a problémák?

Nem km, állapotot veszünk. Attól még lehet jó vétel.

Valószínűleg már jó pár kopó alkatrész volt rajta cserélve, így most lehet éppen költségmentes az autó.

Át kell nézetni.

Két féle eladó van, van aki úgy adja el az autót, hogy elhasználja, majd továbbadja.

Van olyan mint én is teszem, hogy eladás előtt rendbeteszem, de persze nem is az adott típus /évjárat legaljára lövöm be az árat , hanem kb 3/4 magasságba. Ez is egy árulkodó jel lehet, hogy a kínálat alja vagy inkább a teteje a kinézett autó.

Bár 400ezer futott km..... hiába tökéletes az állapota, kutya se meri megvenni, sokszor alaptalanul.

Visszatekertetném 146 ezerre és úgy venném meg.

Autóm elöző tulaja legalább gondolt rá,hogy műszaki előtt mindig visszatekerje így boldog 273 ezer km-t látok, nem 856 ezret ami a valós mert új a turbó szinte, meg kátszer cseréltek kettöstömegűt és harmadik egr után a negyedik már le van falazva :D

Gyakorlatilag minden drága alkatrészt kicseréltek már 300 ezer után. Sőt én inkább legközelebb taxit vennék.

Toyota meg 1 millió km-ig jó. :)

"Bár 400ezer futott km..... hiába tökéletes az állapota, kutya se meri megvenni, sokszor alaptalanul."

Ki hiszi azt el, hogy egy 20-25 éves corollába évi 5000 kilométereket tettek?!

Amikor robogóval jártam abba tettem bele tavasztól őszig 5000 kilométert egy év alatt.

Két E11 corollám volt, mindkettőt 350 000 km felett adtam el. Komolyabb meghibásodása egynek sem volt.

Csipegették az olajat. Rohadásokra érdemes odafigyelni.

Minden az ártól/állapottól függ.

Az enyémben 350.000km volt mikor megvettem, most 390.000 van benne, de sokkal jobb állapotban van mint mikor megvettem, igaz nem is adnám el...