Mi az a kompresszoros V8 motor? (mint mercedes SLRnél)

A V8 a hengerelrendezést jelöli: nyolc henger található a motorban két négyes sorban, ez a két négyes sor van egymás mellé építve és két-két henger dolgozik egy forgattyúcsapra. Szemből nézve ez V alakú. A kompresszor pedig a feltöltés módját jelöli: a főtengelyről általában szíjjal hajtanak meg egy mechanikus kompresszort (az SLR-nél egy Lysholm-kompresszort), az tölti fel a hengereket, vagyis a hengerek nem az 1 atmoszféra nyomású külső levegőt szívják, hanem magasabb nyomású levegőt kapnak. Ez jót tesz a nyomatéknak és a teljesítménynek.

A fajlagos teljesítmény a motor egyik jellemzője: a motor legnagyobb teljesítményét elosztják a hengerűrtartalmával és kapnak egy kW/l dimenziójú számot, amellyel nagyon jól össze lehet hasonlítani különböző méretű és teljesítményű motorokat. Minél nagyobb ez a szám, annál "jobb" a motorkonstrukció, annál nagyobb teljesítményt tudnak kihozni egységnyi lökettérfogatból.

A kompresszor mechanikus feltöltést jelent, a szívócsőbe tolja a levegőt, és a motor hajtja.

A turbó is hasonló céllal van, de azt a kipufogógáz hajtja, más a karakterisztikája.

A fajlagos teljesítmény az egy lóerőre eső kilókat jelenti.

V8 hengerelrendezés:

8 henger van, két oldalt 4-4 és V alakba vannak rendezve, lásd: [link]

Kompresszor: A motor hajtja és levegőt pumpál a motorba, amitől a motor teljesítménye megnő

"Kompresszor: A motor hajtja és levegőt pumpál a motorba, amitől a motor teljesítménye megnő"

röviden turbó

11:09 vagyok!

76-os ne ugass bele, hülyeséget beszélsz.

A turbó meg a kompresszor két külön dolog.

A turbót kipuffogógáz hajtja, a kompresszort a motor.

Ha nem hiszed el, nézz utána

69-es, ott a pont :D

Az a vicces hogy már én is leírtam egyszer, de szegény 76-os barátunk ígysem hiszi el :D

72!

De utálom az ilyen butákat..

Mint múltkor az a pali, aki azthitte, hogy a Honda francia és vitatkozott :DD