Üdvözletem. Opel vectra b 2. 0 DTIx20dth. Check lámpa. Esetleg valakinek ötlet? Hiba lent leírva.

EGR szelep, légtömegmérő, vákuum szolenoid szelepek. Ezek az általános hibaforrásai ennek a motornak, de így olvasva akár fordulatszámjeladó is lehet. Minimum egy obd2 hibaolvasóval érdemes nekiállni barkácsolni.

A légtömegmérő stekkere körül rendszeresen előbújnak és elszakadnak a szálak, arra csak rá kell nézni, és az egb szelepet is csak 2 csavar tartja, azt se nagy mutatvány kitakarítani. Ennyit meg lehet próbálni, de hibaolvasó nélkül nem érdemes tovább babrálni.

Le kéne húzni a stekkert a légtömegmérőről, olyankor beáll alapértékre az elektronika. Nagyon szarul megy tőle az autó, viszont lineárisan reagál a gázra, így talán ki lehet deríteni, hogy a légtömegmérőtől függetlenül is csinálja-e a torpanást.

A fordulatszám jeladó egy átkozott alkatrész, ha pár tized másodpercre hibás adatot szolgáltat, teljesen összezavarja a motorvezérlőt, ugyanakkor a mutatón meg a diagnosztikán nem igazán lehet észrevenni. Ilyen esetben, amikor minden ki van cserélve, minden jó, de mégse, akkor lehet a fordulatszám jeladóra gyanakodni.

Én szinte biztos vagyok benne, hogy ez valamilyen szenzor probléma lesz.

x20dth

Valamelyik solenoid lehet (Egr, turbó, szívósor). Esetleg az amelyik a szívósorban a pillangószelepeket mozgatja (solenoid szelep vagy a vákuumdobja). Elektromos gázpedál.

Több alkatrészt nem tettek bele.

Map szenzor, főtengely jeladó ilyen hibákat nem produkál. Map szenzor ha rossz megnő a fogyasztás, rángat az autó, erőtlen a motor. Főtengely jeladó hibánál nem indul be a motor.