Kattogó hang a jobb első kerék felől, mi lehet?

Valószínű féltengely csukló. Főleg ha kanyarodás közben kattog. Te is ki tudod cserelni ha van egy kis gépész vér benned. Két fajta van tudomásom szerint. Az egyik a zeegeres, amit természetesen egy zeeger gyűrű tart a helyén. A másikat kicsit nehezebb levenni, az a leütős. Azt is egy gyűrű tartja a helyén, de a nevéből adódóan le kell ütni a feltengelyről. Ha te csinálod, és te veszed az új csuklót, figyelj oda a bordák számára, amik belsejében vannak. Azok amik rácsúsznak a feltengelyre. Valamint hogy abs gyűrűs kell vagy nem. Szükséged lehet még egy satura, amibe befogod a feltengelyt amig leütöd a csuklót. Persze a legjobb az, ha nem veszed ki a feltengelyt, mert sérülhet a motor oldali csukló szimmeringje, valamint kifolyhat az olaj a váltóból. Ezen kívül, ha kiszeded a feltengelyt, nagyon vigyaznod kell a motor (váltó) oldali csuklora. Ott csillag alakban vannak görgős csuklok, amik konnyen szethullanak. Tehát ha kijon, rögtön tekerd korbe akar szigszalaggal, nehogy kihulljanak a görgők. Utana mehet a satuba. Ha bent hagyod, akkor nagyon figyelj hogy mikozben ütöd a csuklót, nehogy kimozduljon. Vegul szukseged lesz két új csuklo gumiharangra. Szinten nagyon fontos, hogy huzd fel a feltengelyre mielott felrakod az uj csuklot, kulonben bajban leszel, hiszen az új csulot nem kene kalapalni, mert baja eshet tőle. :)

Es mar megint egy nagyon fontos dolog! A tisztasag!!! Ne keruljon az uj csukloba egy porszem se. Ennek erdekeben tegyel meg mindent. Tiszta kez, tiszta kesztyu. Az osszes zsirt nyomd be a csukloba mielott rahuzod a gumiharangot. Ha nincs celszerszamod a haranghoz kapott rogzito gyirukjoz, amiket a ket vegere kell raszoritani, ne ess panikba, tokeletesen megteszi a gyorskotozo is erre a célra.

Sok sikert ha bevallalod! :)