Erről az autórol vélemény?

Most hogy megvolt a kötelező lehurrogás, és elhangzott a “várt vegyél inkább Suzukit” is, legyünk kicsit tárgyilagosabbak.

Nem néz ki rosszul a képeken, sőt egész pofás. Csakhogy ez a világon semmit nem jelent, ha komolyan érdekel akkor irány egy komoly és mindenre kiterjedő állapotfelmérés egy megbízható szervizben. Itt megtudod mi az amit azonnal rá kell költeni, mik a fennálló hibák.

Utána én elmennék egy alkatrészboltba, és megnézném mibe kerül egy garnitúra fék, egy szett lengéscsillapító, vezérlés elemei, meg ilyenek, mindenből ha nem is gyári eredetit, de minimum gyári beszállító gyárival egyező minőségű termékeit nézve. Aztán elvinném külön egy váltó-specialista szakműhelybe hogy nézzék meg a váltót, és csak a miheztartás végett adjanak egy árajánlatot egy felújításra.

Utána kalkulálnék rá biztosítást, nehogy majd élesben érjen meglepetés, nagyvárosi kezdő vezetőnek ez sem lesz egy olcsó kör.

Ha ezek az adatok megvannak, akkor el tudod dönteni hogy az autó neked való-e, fenn tudod-e tartani. Mert szépnek szép, engem különösebben a közel 400 ezres futás sem zavar, legalább nem 120 ezerre van vissza tekerve, viszont ezt az autót nem csak megvenni kell, hanem utána fenntartani is, ezt pedig csak te tudod eldönteni hogy mi fér a keretedbe. Durva saccra, olyan 1,5 millióért szerintem megkapod, legyen 100 ezer az átírás, 150 ezer a biztosítás éves díja, 300 ezer a vétel utáni kötelező szerviz és kisebb azonnali javítások, ehhez add hozzá az állapotfelmérésen feltárt esetleges nagyobb hibák, közelgő nagyobb javítások árát, és mindezeken felül legyen rá még 500 ezer forint kp. tartalékod, a meglepetésekre. Ezt mindösszesen egy kb. 3 millióra saccolom, nyilván annak a függvénye hogy állapotfelmérésen mi derül ki. Ha megvan rá ez a pénzed, tehát a vételár kb. duplája, akkor hajrá, szép autó és valószínűleg fenn is tudod majd tartani.

7-es: Szerinted a tulaj majd fog rohangászni vele 3-4 helyre? Örülhet ha elmegy vele egy állapotfelmérésre azt csá.

Amúgy jól néz ki, ha van még legalább a vételárnak megfelelő tartalékpénzed is, és tényleg tetszik, beleugorhatsz.

Haveromnak van ilyen, csak 1.9-es, a váltóolaj volt bele nagyon nagy kedvezménnyel 80k. Vezérműlánc csere, olajcsere, stb 300k. A v6-osba sokkal tobb olaj kell gondolom, szóval nem lesz olcsó az tény :D