Egy Ford Mustangban mi kerül 13 millió forintba?

Azt a rohadt életbe... Itt azért nagyon komoly gondok vannak :D

Felhúzni egy autógyárat? Saját márkával? Itt magyarországon? Látszik hogy fogalmad nincs az egész autóiparról, és hogy milyen irdatlan pénzek vannak benne. Ha Magyarország Top 100 leggazdagabb embere állna össze, még az is kevés lenne egy új márka és egy rendes, sorozatgyártásra képes gyár felépítéséhez. Látszik, hogy fogalmad nincs az egész autóiparról és annak működéséről. Euró milliárdokról beszélünk itt ember...

Szerinted attól, hogy valaki képes egy autót 0-ról összerakni, akkor az tudni fogja ezt sorozatgyártani? Igen, nyilván...

Hagyjuk is az egészet, mert olyan bődületes baromságokat írtál le, hogy az valami hihetetlen. Tényleg fogalmad sincs az egészről. Hogy milyen autóipari szabványok, elvárások, törvények vannak. Azt hiszed, bármi forgalomba kerülhet ami gurul. Nagyon nem...Nem győzöm hangsúlyozni, milyen irdatlan pénzek, fejlesztések, és munka van csak egy modellben... Hát még egy komplett márkában.

Csak egyet kérdezek, aztán lehet megérted. Felhúzod a kis gyáradat 1000 emberrel. (Ami nevetségesen kevés) Legyártotok valamennyi autót. Abban mondjuk meghal csak 1 valaki közúti forgalomban. Kiderül, hogy a te gyárad hibájából, mert ti elszámoltatok valamit. Ki fog börtönbe menni? TE? Aki megálmodta az egész csodát, mert azt hitte tud autót gyártani? Vagy ki?

Jelenleg olyan cégnél dolgozom, ami autóipari beszállító. Rolókat gyártunk autókba. És több mint 1500-an dolgozunk itt. És itt millió eurós nagyságrendek vannak. Csak hogy tudj mihez viszonyítani...

Bárki aki egyetértett a kérdező agymenésével, annak sincs sok esze. Semmi köze itt németek kartellezéséhez. Egyszerűen iszonyat munka és pénz a semmiből felépíteni egy új autómárkát. Aztán ha meg is van az anyagi háttér... Őszintén... Ki venné meg? KI? Vennél 2 millióért egy NONAME magyar autót, ami tegyük fel 2 éve van a piacon mint autómárka? Vagy inkább vennél ugyan ennyiért egy elismert autógyártótól valamit... Naugye...

Aki pedig a Teslával akar ellenpéldálózni, hogy háááde neki is sikerűűűt... Az el se kezdje :D Azok is vergődnek...Nem sok nyereséges időszakuk volt. Aztán az autó minőségét inkább meg se említsük...

Kérdésre is válaszolva: A Mustang nagyon jó ár érték aránnyal rendelkezik. Ennyi pénzért ennyi lóerőt egy német márkánál 3 szor ennyiért kapsz. De akkor teszem fel a kérdést. Mennyiért kéne adni egy mustangot? 5 millió? Mint egy Golfot? Vagy mire gondolsz? Mi szerinted egy reális ár? De akkor fordítsuk meg. 14 milliós Mustang... Egy jobban felextrázott Skoda Superb is belefut ennyibe...Pedig az aztán abszolút átlagos autó, ami lomha mint a dög. Na most akkor? Még mindig drága a Mustang?

Atya úr isten ennyi agyhalottat...

Nyissatok autógyárat. Ha sikerül, én leszek az első vevőtök...

"5 millió? Mint egy Golfot?"

Az az igazán szép, hogy Golfot sem kapsz ennyiért újonnan :D 7 misiről indul a fapad.

Plusz mindig mindenki abba a hibába esik, hogy szernitük az autót anyagáron kéne adni. Hát anyagáron biztos nincs 13 millió egy Mustang, de talán még 1 se. Viszont kismillió más dolognak van költsége. A befektetett tőkének, a kutatás-fejlesztésnek, stb. Meg hát ugye ők nem szívjóságból építenek autót, hanem keresni is akarnak rajta. Plusz ugye egy 13 milliós autón ugyan úgy 27% ÁFA van, ami jelen esetben 2,8 millió nagyjából.

"Szerintem ha a magyar nemzet összefogna és felépítene egy autógyárat, 10millió forint értékben akár lambhorgini szintű autókat is árusíthatnánk és kereslet is lenne rá."

Már a kérdés is ordas baromság volt, de ez?

Nemzeti Autógyár, gyártaná a magyar csodát?

"Valahogy a szocializmus idején a mégis sikerült"

A többire nem is reagálnék.

Nem véletlenül omlott össze a keleti blokkban az összes állam. Voltál valaha is országhatáron kívül, hogy mi van tőlünk nyugatra, ahol nem volt pár évtized "áldott" szocializmus/kommunizmus?