Ha veszek lestrapált krossz motort, és abba új motorblokkot rakok, akkor megvan oldva minden probléma?

1.: Nyilván nem, de a krossz motornál a legnagyobb költség tudtommal a blokk karbantartása.

Amúgy meg honnan tudnám, szerinted akkor kérdezném?

Egy régi nyugati motort adhatnak el olcsón, ha szétkopott a blokk, ennek ellenére a kerék, váz, teleszkóp, stb. még lehet jó.

Szóval mit jössz ide a lehúzó dumáddal? A rosszindulatodat meg tartsd meg magadnak! A fajtád miatt aljasodott el ennyire ez az oldal, meg a konkrétan minden más fórum is. Régen letudták írni a dolgokat értelmesen is. Most meg csak a kioktatás, az okoskodás, és a többiek elgáncsolása megy...

4.: Jól van, akkor ne haragudj!

Csak mostanság sok olyan van, vagyis szinte csak olyan, aki kötekedni jár a kérdésekhez.

Egyébként gépész a végzettségem, és egy gyárban foglalkozom gépbeállítás, karbantartással. Tudom, a robbanómotor teljesen más, de azért valamennyi előnyt csak nyújt.

Nekem mondta egy motoros haver, hogy a mocijába kb. 100K lenne, ha keményebb rugózást szeretne. Én azt gondoltam, hogy a minőségi nyugati motorokhoz nem igazán kell nyúlni, de akkor drága mulatság lenne mégis?