A gyengébb motorral szerelt autóknak általában mind rövid a váltójuk?

1,0 régi swiftem nem volt üveghangú 130-nál, pedig annak elég rövid a váltója.

Az 1,3-é hosszabb kicsit.

Igen rövidek

2es punto 1,2 8v 90nél 2500, 130nál azt hiszem 4000

B Corsa 1,2 45le 90nél majdnem 3000

Kis fordulatszámot akarsz akkor diesel és 6 sebességes

A nyomatéktól függ elsősorban, hogy milyen az áttételezés.

Relatív kis köbcentis, szívó benzinesek, manuális váltóval, 120-150Nm maximális nyomatékkal általában ilyenek. Forgatni kell őket, mert magas fordulaton adják le a nyomatékot, teljesítményt.

1.6-os 115Le-s autót vezettem, ami nem olyan borzasztóan alacsony teljesítményű, de ennek is 130-nál közel 4000 volt a motorfordulatszám az alacsony nyomatéka miatt. A turbós benzinesek ilyen 1.4 körüli lökettérfogattal is, aminek van 200-250Nm nyomatéka, elvannak vígan 2500 körül.

Nekem a régi Swift 140-nél 3000-et pörgött.

160-nál meg 4000-et.

Ez borzasztó nagy áttétel volt ahhoz a motorhoz.

Alig birta az 5.-et.

Egyszer vezettem egy 1.2-es G-s Astrát és az 100-nál már 5. fokozatban 3 ezret forgott.

Most van egy 1.6-os dízel az 140-nél 2500-at forog, 160-nál 2900-at 6. fokozatban

Az 1.9 változat csak 5 sebességes és ugyanennyit forog szóval az áttételezésen múlik