5W40 B3 helyett 5W40 C3 motorolaj?

Az olaj adatlapja szerint nem tudja a B3-at. Itt nincs feltüntetve:

[link]

Szerintem ez a fajta nem B3-as olaj.

Mondjuk itt azt írják, hogy tudja a B3-at:

[link]

A mi klímánkon az 5W-40 jó bele, de meg kell felelnie ennek a gyártói előírásnak:

PSA B71 2296

Legalábbis ezt írja a szervizprogramom.

A PSA szabványokról itt olvashatsz:

[link]

"Akkor most 30-as vagy 40-es lenne jobb? Mennyire jelentős a meleg viszkozitás érték egy régi motornál?"

Teljesen autó használatfüggő, a véleményem szerint:

30-as olajat akkor tennék bele, ha rövid utakra van használva az autó, sok a hideg motor indítózás, inkább városi üzemben, városi forgalomban van használva az autó jelentősebb százalékban, a használati szokás szerint, és nincs jelentősen pörgetve a motor és nem nagyon van sportosan használva. 30-as olajjal egy kis üzemanyag megtakarítás is elérhető a kisebb meleg oldali ellenállása miatt. Én úgy látom erre jó a 30-as olaj. Ha kicsit kopottabb már a motor akkor csipegetheti, de nem feltétlenül, a sok futott kilométer nem mérvadó az olaj csipegetésre nézve.

40-es olajat akkor tennék bele, ha inkább hosszú utakra használnám a kocsit, nyári hőségben, és jelentősebb százalékban autópályáznék a használat során. Ilyenkor talán egy 40-es olaj jobb lehet a motornak védelem szempontjából mivel sűrűbb a meleg oldali viszkozitása de viszont ezért picit nagyobb az ellenállása így negatívan hathat a fogyasztásra e miatt a 30-as hoz képest.

Viszont bármelyik olajat beleteheted, ha feltünteti mindkettőt a Kocsid használati útmutatója és a tudja az olaj a gyártó által kért specifikációkat, akkor ártani nem ártasz sem a 30-assal sem a 40-essel és teljesen rád van bízva, hogy éppen melyiket választod az aktuális ízlésednek megfelelően.