Gyakori az újabb autóknál, hogy letilt, és mozdulni sem tudnak velük?

Nem egy piros MJK-valami rendszámú Corsa volt? Múlthéten pénteken előttem állt meg egy az út közepén, szintén idősebb férfi vezette és mondta hogy nem csinál semmit az autó, beindítani se lehetett, semmilyen elektromos dolog nem működött benne.

Szerintem amúgy nem gyakran történik ilyen, nem hiszem hogy ettől kellene félni. Eddig még csak egyszer tapasztaltam ilyent (amit írtam az imént), bár olyan már a barátnőm autójával is volt, hogy valamilyen vezérlőegység hiba miatt elment a teljes fék az autón, ami valóban a modernségnek köszönhető (1,5 éves volt az autó). Amitől én parázok az az, hogy egy ütközésnél nem nyílik ki a légzsák. A baráti körömben 3 ilyen baleset is történt. Lehet hogy csak ők voltak ilyen "szerencsétlenek", nem tudom, viszont az nem túl jó dolog ha egy frontális ütközésnél egy légzsák sem nyílik ki a 4 éves alig használt autón (megtörtént eset)...

Ó, minél modernebb, annál gyakrabban csinálják ezt.

Egy-két éves autók már csak percekre hajlandóak beindulni, ha meg most vennél egy nullkilométerest, már alapból adnak hozzá trélert.

Az előző 2005-ös autómmal egyszer volt kb 10 éves korában, hogy "vészüzemmódba" tette magát. Ez úgy történt, hogy kivillant a műszeregységen a hibalámpa és a motort nem lehetett 3000-es fordulat fölé pörgetni. Na, nem mintha akartam volna. 3000-es fordulaton kb 140km/h a sebesség. Hazamentem vele, utána még a szervizbe is a fenti jelenségen kívül gond nélkül elvitt. Kiderült, hogy a fojtószelep mechanikája szorult meg. Csere lett a megoldás.

A mostani autóm szinte napra pontosan 1,5 éves. Még nem csinált hasonlót. Éves szerviznél megnézték, még csak eltárolt hibakód sem volt benne.

Amúgy akik a motorvezérlő komputereket tervezik, programozzák, nem szivatásból teszik bele ezt a funkciót. Pont azért figyeli sok szenzor jelét és ha nem normál értéket mér, azért tilt le, hogy nagyobb baja ne legyen a motornak. Lehet tőle rettegni meg szidni, ez gyakorlatilag a felhasználó érdekéből, az ő pénztárcáját hivatott védeni. Tehát nem haszontalan funkció.

"segíthetek e vontatni, mondta, hogy nem lehet, se fék se kormány"

Ha nem jár a motor, akkor persze hogy nincs se kormányszervo, se fékrásegítés! Ettől még lehet vontatni. Annyi csak, hogy a féket erősebben kell nyomni, a kormányt pedig erővel kell tekerni. Ez minden autóra érvényes. Egyedül ha automata váltós, akkor nem szabad vontatni.