TechConnect Gmbh, FERCHAU Engineering - bárkinek van valami tapasztalata ezekkel?

Taposd szét a 6,5 milliás kocsidat típusú munkahelyek, azaz nem jött

vissza a javítások ára. Végül motortotálkár lett a vége 600ezer

forintból javítva, de mégsem tökéletes most is szervizben van, megy

további dolgok derültek ki, előre láthatólag további 500ezer forintba

fog kerülni, de nem tudni. Az is lehet, hogy nem így ment tönkre,

hanem valahol megpróbálták elszállítani, de fecnit nem tettek rá, így

elgörbült 2 szelep, amit nem lehet kiszedni, hengerfej totálkáros...

Előtte 1 hónappal járt szervizben és márkaszervizben is.

Lényeg: tönkrement az autó és nem kerestem annyit náluk együttvéve,

mint amibe került. Nem maradt semmim, most szállón tengődök feleakkora

fizuért, így vettem másikat. Az autó újalkatrészes megjavításáról: új gyári motor még álmodni sem merek, nem tudom mennyi lenne: talán 1.5 milla. Hegyre fel, le, minden nap, szerpentin 5% lejtő. Ausztria gyönyörű tájai között vered tönkre a drága autót, lakáskauciót vissza sem fizetik, csak hallgatnak. Majd ha gond van, mint a kutyával beszélnek veled szerződő cégnél. Szerződést hirtelen felmondanak, 2 hónapig nincs belépőkártyád, mert ők sem biztosak, hogy te kellesz. A helyszínen kiderül, hogy mindenki 2x többet keres, de te Tarifvertragban vagy ott, így nem kereshetsz többet.

Fénylő lehetőségek, majd azokat meglátogatva, kiderül, hogy mégsem

te kellesz, de cégeket többször is meglátogatjuk, hátha most mégis, majd látják, nincs több lehetőség, akkor pápá. Eleinte viszont nem erről van szó, azt állítják fizetik az összes utiköltséget, majd

később megkérnek, hogy korábbi utiköltségeket se igényeld vissza.

Azt állítják vannak továbbképzések, akár programozás terén is, valamint

azt is megmondják, hogy hosszútávon gondolkodnak veled kapcsolatban:

5+ év.

Mindekettőre elmondható, hogy a körülményekhez kevés a bér, majdnem

600 euróval kevesebb. Ugyanakkor kollégák az ügyfélcégeknél, azaz

aki nem rajtuk keresztül dolgozik 5-6000 nettót keres, míg a te jóval

de jóval kisebb béreddel kopik fel az állad, komoly gondjaid vannak

az adott ország törvényeinek betartásával: nincs meg a 3000 euród azonnal a NOVA gépjárműregisztrációra Ausztriában, így bújkálsz vele.

Mindenkinél (fiataloknál) verseny BMW ami 350-el megy, újautók, te meg égsz a magyar rendszámú kocsiddal, ami a végén tönkre is megy.

A másik helyen túl mostohán bánnak veled, kaja aranyárban 16 euró naponta az ebéd, persze több fizut is adnak, mégis anyagi gondjaid vannak. Csak illegálisan tudsz parkolni ha be akarsz érni időre, 1-2

óra alatt már parkolni is tudsz, kénytelen vagy csúsztatni, azaz

iparterületeken parkolni a behajtani tilosban. Végre beengednek a parkolóházba, ahol a szabálytalanul parkoló autók miatt majdnem baleset többször, 130-180ezer eurós kocsik között.

Autószalonban égsz, a saját autód új változatát nem tudod megvenni

ugyanazzal a motorral 1 év alatt. Németországban ez gáz. Hitelkártyát

nem kapsz, túl kevésnek mondják a fizudat, rizikoausfall ezt mondják.

Túl kell lépned a 3000 eurót hozzá, és legalább 2 éve ott kellene dolgoznod. A magyarországi büntiket már ki sem tudnád fizetni, ők

el sem hiszik az 1000 eurós büntiket.

Ki járt hasonlóan velük? Ki ismeri őket jobban?

Tud valaki jó közvetítőcéget, aki nem Tarif-ol és megkereshető legalább 3500 euró havonta? Tényleg szükség lenne rá.

Vagy ez tényleg csak takarítómelóval sikerülhet?