Miskolciak! Mikor volt jobb, élhetőbb Miskolc: 1985 körül, amikor még Miskolc volt a második legnagyobb magyar város, vagy mostanság?

Magyarországon általában lepusztult volt az egészségügy, tehát Miskolcot kiemelni ebből értelmetlen.

De a többit sincs értelme. Mi az, hogy “szórakozás”?!

Mindenkinek műveltségi szintje határolja be, hogy mit ért ez alatt.

A kocsmázástól a rock koncerteken, színházon át a Miskolci Filmfesztiválig.

Nagyon bonyolult, összetett. Aki akkor volt fiatal, sem biztos, hogy most azt mondja, akkor jobb volt.

Miskolc régen egész jó hely volt!

Az Avasi borozók, éttermek, a Csanyik-völgyi bulik, a város nyüzsgése nagyon vonzó volt, tele fiatalokkal - és nem volt nyomor.

Ma nem ismerem annyira részletesen a helyzetet, de legutóbb mikor voltam, nagyon kihaltnak tűnt.

Pécsre szokták mondani hogy lúzer város, de Miskolc sem szerencsésebb: azt is nehezen dolgozták fel hogy a BMW nem Miskolcra, hanem Debrecenbe ment, most meg a Volvó épít új autógyárat Kassán - és nem Miskolcon...

Pedig kevés szebb környezetű várost ismerek Miskolcnál!

Akkor rengeteg gyár, üzem volt - és 220 ezer lakos.

Ma alig van ipar - és 160 ezer lakos.

Hát, aki szerint ma jobb, akkor biztos tudja, hogy miért Debrecenbe ment a BMW, és Kassára a Volvó?.

Szerintem egyértelműen jobb most. A 80-as években igaz, hogy nyüzsgő iparváros volt, de ennek alá is volt rendelve minden. Az ideözönlő emberek miatt harminc év alatt duplájára nőtt a lakosság, ez durván felszabdalta a városképet, erősen hátrányára változott. A 90-es években a nehézipar összeomlása keményen érintette, nem volt pénz a fejlesztésre. Ez az EU-csatlakozás után kezdett változni, azóta a városkép egyre javul, emellett igyekszik több lábon állni a város, az ipar helyett a kultúrára és a turizmusra igyekszik tenni a hangsúlyt.

Ha csak egy sétát tenne egy 1985-ből érkezett időutazó ma, akkor ezt látná:

Szinva terasz: parkoló helyett dekoratív közterület (2006)

Hősök tere: betonplacc és szocreál szobor helyett szökőkutas, növényes közterület (2006)

Pláza és Szinvapark: üres placc helyett bevásárlóközpont (2000, 2001)

II. János Pál tér: nagy semmi helyett szökőkutas tér (2020)

Modern villamosok, a pálya meghosszabbítva Majláthig

Belvárosi épületek felújítva

A BMW a repülőtér miatt választotta Debrecent, más különbség gyakorlatilag nem volt. A mezőkövesdi repteret elvileg fel lehetne újítani, és akkor Miskolcnak is lenne közeli reptere, voltak erre tervek, de egyelőre úgy tűnik, nem lesz belőle semmi.

6 - A BMW FŐKÉNT a működő Nemzetközi Repülőtér miatt választotta Debrecent.

Meg a többi járulékos létesítmény miatt: Nemzetközi Iskola, Német Iskola, irodai kapacitások, luxus-beruházások.

Ugyanez az oka a kínai gigaberuházásnak is, csak mér rátett a BMW ottléte.

Debrecen a működő repülőterével mindent vitt, amit csak lehetett!

A mezőkövesdi repülőtér soha nem működött, és soha nem is fog működni!