Milyen NEDVES porszívótok van? Mik a tapasztalatok?

1. Parkside. Miért került az első helyre? Eddig minden Parkside cuccról csak jót hallottam, nekem is van. A másik az hogy lehet hozzá kapni szűrőt, zsákot. Igaz a zsák ára borsos, 2 ezer körül van 3 darab, de az ebay-en 4 ezer 10 db, vagy szövet zsák 8 ezer körül. Száraz-nedves váltásnál zsák ki-be, ami nem annyira praktikus ha valakinek univerzális használatra kell.

2. Einhell. A belinkelt két modell ugyanaz, csak az egyik fém, a másik műanyag tartályos. Nem lehet száraz után pl nedvesen használni, akárcsak a Parkside modellt. Csak ha kiveszed a zsákot belőle és fordítva. Ha nedveset szívsz, utána ki kell önteni, kitörölni, zsák be és mehet a száraz üzem.

3. Clatronic. Van hozzá ugyan porzsák 2100 forintért 4 darab, de a gép nem egy bajnok a tartósságot tekintve. A száraz-nedves üzeme ugyanaz mint a többieknél, zsák ki-be.

Egy dolog miatt viszont előre ugorhat a ranglistán, ha ilyen szűrőbetéttel adják:

[link]

Ezt nem kell kivenni nedves használat esetén sem, csak arra kell ügyelni hogy ne teljen meg a tartály annyira hogy elázzon. Ilyen módon használat szempontjából ez lenne a bajnok a jelöltek között. Ráadásul mosható a betét, igaz nem egyszerű, mert össze van varrva a gumi peremmel. A profi gépeken ez nincs egybe dolgozva, bilincs tartja ami szétszedhető. Hosszú távon a tisztán tartható szűrők a motort kevésbé terhelik.

" Az Einhell-hez láttam lehet kapni olyan szűrőt, mint ami a "ciklon" technológiás gépek tartályában van (cellulóz lamellás)."

Az benne van ezekben is amiről kérdezel. Másodlagos szűrő a neve. Azért, mert azon kívül kell egy másik szűrés, porzsák, stb. Magában használva valóban nem jó.

" Az elég jól megfogja az apró port is. Valahol valaki azt írta h neki hamar eltömődik (nem írta hogyan használta)."

Igen, ezért kell bele a zsák, mindegy hogy papír, vagy szövet, lényeg hogy a szennyeződés 90 százalékát felfogja. A maradék finom port pedig a másodlagos tartja vissza attól hogy a motor átszívja magán.

Illetve így nem tömődik el idő előtt a másodlagos szűrő, ami a motornak jelentősen megterhelő lenne.

10 zsákonként a másodlagost is érdemes tisztítani.

A képen látható megoldás az egyetlen, ahol nem kell zsákot használni, a szenny a tartályban marad, onnan üríthető.

[link]