3 fázisú benzinmotoros aggregátorom nem szimmetrikus terhelése esetén nagyon "elmásznak" a feszülségek. Az AVR cseréje megoldaná?

Üdv!

Ha jól látom, ez egy valamilyen smd tranzisztoros förmedvény.

Továbbá nincs külön gerjesztés létrehozó géprész (nem úgy mint az orosz katonai generátoromban...). Ez a gép a gerjesztőfeszültséget a generátor fázisaiból nyeri.

Amikor a gépet leállítod a forgórész, ami egy tekercset is tartalmaz - ez a gerjesztő tekercs - nem mágneseződik le teljesen. Ezt remanens mágneses térnek nevezzük. Induláskor minden üres. A benzin motor el kezdi forgatni a forgórészt. A forgórész gyenge mágneses tere feszültséget indukál a három fázisban. Ezt a feszültséget egyenirányítják és egy elektronikus kapcsoláson keresztül - ami abban a kiöntött műanyagkockában találsz - visszavezetik a forgórész tekercsébe. Az indukált feszültség által hajtott kezdetben gyenge áram a gyenge mágneses teret erősíti. A visszacsatolás többszörösen pozitív. A forgórész mágneses tere x^2 függvény szerint erősödik egészen addig, amíg az elektronika a beállított értéknél a gerjesztő áramot le nem szabályozza, ezzel a mágneses teret gyengítve. A forgórész pólusait azért nem szabad felcserélni, mert legerjeszted a gépet, amit azután csak külső áramforrással lehet újragerjeszteni, de a remanens mágneses tér nem biztos, hogy fennmarad az ellentétes felgerjesztés után is. A gerjesztésszabályozót újra lehet építeni, de ahhoz mérni kell kőkeményen a gépen. Csak ezután lehetne stabil áramkört építeni.

Az a szar amúgy meg k.rvára nem figyeli a fázisokat.

A három fázis feszültségét egyenirányítják, majd egy áramgenerátor kapcsoláson keresztül buzerálják vele a gerjesztő tekercset.

Egy normális szabályozás 50.000 HUF körül indul, ha egyáltalán kapsz a boltban.

Ha kell analóg elektronikában segítség, írj privátban.

Meg lehet oldani a dolgot, csak ez attól függ mennyire akarsz vele szórakozni.

Üdv.