Miért akar valaki GPS-t venni, mikor a mobilok sokkal több lehetőséget is kínálnak már?

Szerintem az alkalmi utazóknak elég a mobil is, de akik állandóan utaznak járják a világot(pl. kamionosok)ők beruháznak egy normális GPS-re és az mindig ott van a műszerfalon.

Na meg már az új járművekbe eleve be van építve a GPS a műszerfalba.

Egy mobil is tudja ugyanezt, de ha hívás van, akkor például, még ha ki is van hangosítva, a hívás alatt akkor is nyomkodni kell, ha vissza akarunk menni a GPS funkcióba (magától hívás alatt bármelyik mobil is - nyomkodás nélkül - azt fogja alapból mutatni, hogy hány perce tart a hívás, meg, amit nyilván tudsz, hogy kivel beszélsz éppen), GPS-hez nem kell semmi mobiladat forgalom, mobilon ehhez kell csak igazán brutálsok mobilnet, mert a GPS a telefonon zabálja, habzsolja a mobilnetet. (Akinek nem mindegy, hogy mennyit fizet mobilszámlára, annak ez igenis számít, akinek mindegy/akinek korlátlan mobilnetje van és valami olyan csomagja, ahol egy magas (alsóhangon) ötszámjegyű összegért korlátlan mobilnetje van, annak viszont édesmindegy.)

Mobilnet nélkül pedig nem megy a GPS, nem, egyetlen percig sem.

#4 vannak offline GPS alkalmazások mobilra is, amikhez egyáltalán nem kell net, ezt a részét ne vegyük relevánsnak.

Viszont a mondanivalód többi részével 100% egyetértek

#1 voltam

Milyen gps-re gondolsz?

Egy túra gps-nek, esetleg egy kamionos navinak van értelme.

Az ilyen max. 50 ezres személyautós naviknak, amikben valami gagyi hardveren fut egy ezeréves android vagy wince, na ezeknek tényleg semmi értelme nincs. Ezeket már csak azok veszik, akik totál laikusok és nem tudják használni az okostelefont.

Hülyeségeket NE írjunk, légy szíves!

A GPS nem zabálja a NET-et. Pár kbyte adatot használ a kezdeti pozíció gyorsabb meghatározásához. Pl. a terület fölött található műholdak adatai, elérhetőségei stb. És ennyi.

Ha lekapcsolódsz a internetről (mobil és wifi) akkor is elindul pl. a Waze. Az első pár másodpercben jól láthatóan kicsit lassabban pozícionál be. Persze ha előtte törölted az app tárolóját, akkor lehet hogy csak egy üres képernyőt kapsz egy körrel a közepén, ami a helyzetedet jelzi.

A mobil forgalom az interakció következménye, amit a használók hajtanak végre (jelentések: úthibák, dugók, trafi ... stb.), illetve a beállítások az alkalmazáson belül (pl. látni akarod a többi Wazer-t, zene hallgatása, forgalmi jelentések... stb.) Viszont a felhasználói interakcióknak köszönhetően 90-93%-ban teljes képet ad a tervezett útvonallal kapcsolatosan. Illetve még menet közben is frissíti az állapotát és ha kell útvonalat módosít. Ugyanakkor néhányan állandó szereplési kényszer hatása alatt, folyamatosan nyomják az infókat, még ha az téves is.

Szerintem a standard GPS-eket annyira már nem veszik.

Ezek inkább gépjármű specifikus berendezések lettek. A GPS gyártók hosszú évekre leszerződtek az autó gyártókkal a saját termékeik beépítésére. Alapesetben, a gépkocsi eltulajdonítás kivédésére szolgálnak és erre építenek különféle szolgáltatásokat, annak függvényében, hogy mit ért el a technológia, vagy mennyit hajlandó fizetni érte a tulajdonos. Sőt úgy 25 évvel ezelőtt, csak is a rakomány védelme érdekében helyeztek el GPS alapú nyomkövetőket a kamionokban és teherautókban. A fuvarozó cégek erre hivatott dolgozói egy teremben figyelték az autóik mozgását és koordinálták az új fuvarokat.

Valamikor a GPS berendezések is interaktívak voltak a maguk módján. (Talán még mindig így működik.) A rádió adók a műsorok mellett olyan kódolt közlekedési információkat is sugároztak, amelyeket a GPS-ek tudtak fogadni és ezek alapján frissítették magukat. Persze volt akkoriban egy közép-európai ország közvetlen nyugati szomszédsággal, aki nem volt hajlandó csatlakozni a rendszerhez csak busás honorálás ellenében előfizetéses rendszerben, ami nem jött össze.

Azt csak akkor tudod meg amikor navigál a telefon és a legrosszabb helyen majd felhív valaki és azt se tudod hogy akkor merre kell menni.

Például egy nagy kereszteződésben vagy körforgalomban veszted el a navigációt.