Hogyan működik a fényszórómagasság állítás?

Érdekes lesz rajzot találni hozzá, miután az ECU vezérli, ha jól tudom.

Egy-egy érzékelő van az első és hátsó futóműnél a vezetőoldalon, ami gyakorlatilag egyszerű potméter és a lengőkarok rugózását / elmozdulását érzékeli mechanikusan. Ilyesmi:

[link]

Ezek becsatlakoznak az ECU-ba, meg a fényszórót állító motor is, innen kezdve a többi már csak szoftveres kérdés.

Arduino vagy hasonlóval megoldhatod esetleg.

Ha a manuális beállítóra gondolt a kérdező, az meg csak egyszerű szervó, bukkanókra nem reagál.

Az utastérben van egy négyfokozatú kapcsoló, ami egy fix ellenállásokból álló feszültségosztó.

A fényszórót mozgató egységben a motor és az elektronika mellett van egy helyzetérzékelő potméter, az is ad egy DC-szintet.

Egyszerű műveleti erősítős áramkörrel (differenciálerősítő) a két DC-szint összehasonlítható, ami végül egy teljesítményfokozaton keresztül a motort addig mozdítja és olyan irányba, hogy a feszültségkülönbség megszűnjön (negatív visszacsatolás).

Elektronikai szempontból a legegyszerűbb lineáris áramkörök közé tartozik, azaz nem szükséges hozzá digitális vezérlés.

De most látom a neten, hogy létezik utólag beépíthető automatikus szabályzó, a futóműre szerelhető érzékelőkkel és önálló processzoros egységgel együtt is.

Ha értesz hozzá, akkor a leírásom alapján egyértelmű, az elektronika alapjaihoz tartozik. Mondhatni olyan, mint másnak az 1x1.

Ha meg nem érted, akkor hiába rajzolnám le, úgyis mindegy...