Hogy kössem be a kondenzátort a hangszóróra?

Az eredeti kondi is es az uj is meg van jelolve, csak nem latszik a kepen mert keresztben fenykepezted. Egy feher csik szokott lenni a negativ polusnak, es altalaban bele is van festve a feker csikba egy minusz (-) jel.

Szoval az ujnak a minusz polusat oda forrasztod ahol a reginek a minusz polusa volt.

Ha a regi kondin nincs semmi + vagy - fel akkor az nempolarizalt kondi es olyat kell vasarolni. Annak meg mindegy milyen iranyban kotod be.

Ha nem talalsz akkor lehet helyettesiteni 2 darab polarizalttal sorba kotve, ketszeres kapacitasuval.

Ez egy nempolarizalt:

[link]

Hát, ez így érdekes, a bejövő hangszóró kábelből a csíkos szálnak kéne lennie a negatívnak, most a kép alapján tippelek, hogy a közép-mély drótjai nem látszanak és a két, mágnes közepére felfutó drót köti be a magassugárzót.

Így viszont nem teljesen értem, mintha a kondi sorosan lenne kötve a csipogóval, lehet, hogy ez így jó is, nem tudom.

Mindenesetre a két piros pötty közül a kép szerinti jobb oldali, a fejegység felől jövő sima szürke szál bekötési pontja tuti, hogy plusz. Már ha a kocsiban nem történt kábelfelcserélő busnyázás.

"Egy polarizálatlan kondenzátor lenne ide az igazi, ha a régin nincs jelzés, akkor valószínűleg ezért."

Hát, meglehet, bár nem véletlen a polaritás megadás, a hangszórókra nem nulla közepű váltófeszültség megy, van egy hordozó feszültség, amin a rezgés ül, annak a polaritása meg megfelel a hangszóró polaritás megadásának.

Nem véletlenül nem illik fordítva bekötni a hangszórókat, akkor a membrán nem a tervezett irányban ugrál ki a nyugalmi helyzetből. Az meg minimum hangminőséget ront.