Repülőn miért kell kikapcsolni az elektromos készülékeket?

Szia!

Nem tudni olyan esetről(bal...)amikor egyértelműen bebizonyosodott volna hogy a repülőgép meghibásodását mobiltelefon okozta... hány ember felejti el kikapcsolni a mobilját...?Másik tény:10.000 méteren nincs megfelelő térerő/lefedettség.

Azért van a repcsiken(b.c)telefon, amit külön díj ellenében használhatnak az utasok.

Kisérletileg nem tudták igazolni hogy bármit is zavarna.

Előző válaszolók lenyomtákl az iskolás rizsát hogy mit zavar meg. A valóság az hogy semmit. Amikor kísérleteztek ennek a bizonyításával, nem sikerült semmi reprodukálható zavarjelenséget előidézni.

Inkább jogi okai vannak. Ha bármi baj történik, egy kártérítéshajhász sem perelhet amiatt, hogy biztos az okozta hogy nem voltak kikapcsolva a fedélzeten a mobilok.

Egyszer régen volt egy Boeing gép, amin meghülyült az elektronika, és mivel nem találtak semmi más okot, ezért a pilóta mobiljára fogták. Bizonyítást az elmélet sosem nyert, de a biztonság kedvéért betiltották a GSM használatot a repülőkön.

Elméletileg van rá lehetőség, hogy az elektromágneses interferencia megzavarjon műszereket, akár a kommunikációs útvonalakon, akár az általa használt EM rendszerek zavarásával, de ezek a rendszerek igazából sokkal durvább dolgokat is elviselnek, mint egy telefon. Gondolj arra, hogy viharban repülésnél a gépbe villámok is csapkodnak, és annak aztán van EM tere.

Érdekes, hogy az IEEE sáv viszont bizonyítottan zavarja a fedélzeti GPS-t, de ezt mégsem tiltják. Ebben a sávban megy pl. a WiFi, meg egy csomó vezeték nélküli eszköz (egér, fejhallgató, BlueTooth). De mint modntam, ezek a rendszerek elég hibatűrőek.