Áramtermelés házilag (bőven lent)?

A kerékpáron lévő áramtermelőt dinamónak hívják és váltóáramot állít elő.

Az elnevezés ugyan helytelen, de így ismerik, hívják...

(Próbálj venni a boltban bicikli alternátort. Azt hiszem magyarázkodnod kéne. Ha biciklidinamót kérsz, hátranyúl és leteszi a pultra)

A tanulmányok fontosak, de azért nem árt néha szétszedni valamit...

[link]

Nézd csak meg a bal felső képet!

Van benn egy állandómágnes, ezt forgatjuk és van egy tekercs..

Nincs benne kollektor, nincs benne dióda, nincs benne szénkefe (sose kopik el!), így ebből nem fog egyenáram kijönni..

[link]

Sajnálom... (Ha gondolod küldök egy szétszedett példányt)

csak az alternátorba kell egyenirányító dióda,a dinamóba nem kell mert az egyenáramot állít elo,hány Hz-es váltóáramot állít elo a kerékpárdinamó?sehányat,mert egyenáramot állít elo.mondom szétszedés nélkul legkonnyebben a forddulat/feszultség alapján lehet megkulomboztetni,hogy dinamo,vagy alternátor.

Megnézted a linkelt "áramtermelő" rajzát?

A dinamóban (ami egyenáramot állít elő)kell lenni valaminek, ami tekercsekben keletkező váltakozó áramot, mert hol a déli, hol az északi pólus előtt halad, ami egyenirányít!

Klasszikus megoldás a szegmensekből álló kollektor és szénkefe. Ma ez félvezetőkkel is megoldható.

A linkelt rajzon látsz ilyet?

Mégegyszer! Ha Te nem akarsz szétszedni küldök egyet!

Nincs benne se szénkefe, se kollektor, se dióda! Váltakozó áram jön ki belőle. Oszcilloszkópon egyértelműen látszik.

Hány herzet állít elő? Fordulatszámfüggő természetesen, de a villanykörtének mindegy.

Bocsáss meg!

Te a DINAMÓ szón lovagolsz, én meg az eszközről beszélek (nem kivánom sem dinamónak, sem alternátornak nevezni), amelyet a kerékpárokon használnak és amelyről az első válaszom szólt.

Megkérnélek nézd meg az ábrát, amely a kerékpár(áramtermelőt) ábrázolja.. Nincs semmi benne, amitől egyenáram lenne az eredetileg a tekercsekben keletkező váltakozó feszültség..

Mégegyszer: én az eszközről beszélek.. (nem a nevéről)