Hol tudnék jó áron venni olyan generátort ami 12 vagy 24 voltot termel és 20 vagy 30 wattos?

Hát az autókban 80-100W-os generátorok vannak, úgyhogy motorkerékpárokban valószinü, hogy 30-40W lehet.

De szerintem még az is sok lábbal meghajtva. Ráadásul fordulatszám is kellene neki rendesen.

Egyszerűbb ha építesz egy botrányosan nagy akkupakkot és hálózatról töltögeted.

A kerékpár kivilágításánál tessék betartani a vonatkozó rendeletet! Rendőr meg fog ...i ha nagyon felcsicsázod lámpákkal!

"A bicikli dinamú csak 3 W-os max, "

És nem könnyű tekerni huzamosabb időn keresztül. 10x3W-ot meg pláne nem.

"Terhelés kerékpár ergométerrel

3 perces nyugalmi fázissal kezdjük, melyet 3 perces 0 Watt terhelés melletti

kerékpározás követ. 50-60 közti frekvenciával hajtja a páciens a kerékpárt. Majd

vagy percenként emeljük a terhelés nagyságát, vagy pedig- a mai számítógépes

programok birtokában- folyamatosan (1-2 másodpercenként) történik az emelés. Az

emelés gyorsaságát úgy kell beállítani, hogy a terhelés teljes időtartama 10-12 perc

legyen. Ehhez – az állapottól függően- percenkénti 5-25 Watt emelés szükséges."

[link]

A tajvaniaknak van elvileg 12 W csúcsteljesítményű agydinamójuk:

[link]

de a grafikonokból látszódik, hogy eléggé fel kel gyorsulni hozzá, hogy hozza is a kívánt értéket.

Gyerekként még izzólámpák voltak a kerékpáron, a 6 V-os generátorhoz, ami fordulatfüggő, azaz ment 6 V fölé is. Az izzók ahhoz voltak méretezve, hogy elbírja lehetőleg, de azért ki is lehetett égetni néha.

Egyszer vettem az első lámpába a szokásosnál nagyobb teljesítményű izzót (az üveggömb is nagyobb volt rajta), talán 2-3 W lehetett.

Nyilván jobban világított, de a hátsó lámpával együtt úgy leterhelte a generátort, hogy egy esti próbálkozás után el is ment a kedvem tőle.

Érezhetően nehezebb volt tekerni, ami eléggé lehangoló a felhasználó élmény tekintetében.

#7: Csak azt is vedd figyelembe, hogy az iskoláknál, konditermeknél a mechanikai munka igen túlnyomó része a generátor meghajtására megy el, egy hagyományos biciklinél meg a bicikli meghajtására (és csak egy kicsi teljesítményt vesz le a dinamó/generátor).

"Hol tudok ilyet venni?

Mármint generátort."

Vehetnél autós-/motorosboltban - de azok általában több ezres percenkénti fordulatszámra vannak optimalizálva, egy átlagos biciklista meg 60-80-as percenkénti fordulatszámra képes:

[link]

Esetleg ezen videó konklúziója:

https://www.youtube.com/watch?v=cJ_vDA7xsGs

alapján talán egy alacsony fordulatszámú modell léptetőmotorból tudnál hatékonyabb generátort barkácsolni (azok a motrok nem jók, amik eleve nagy fordulatszámúak és le vannak redukálva valamilyen áttétellel, mert azokat nehéz hajtani)

[link]

[link]