Üdv! Előkerült egy villanymotor, aminek nincs adattáblája és kapocs doboza sem, csupán 4 vezeték lóg belőle , 2-2 egyforma színű, hány voltos motor lehet?

Néhány - jó minőségű, megfelelően bevilágított, éles - képet dobhatnál.

A második kép alapján rövidrezárt forgórésze van, eszerint ez egy aszinkron motor. A kép alapján biztosan nem lehet megállapítani, de valószínűleg 230 V-os, vagy, ha eléggé régi, akkor 220 V-os. Négy kivezetése van, feltételezhető, hogy az azonos színűek egy-egy tekercs kivezetései. Az egyik a főfázis, a másik a segédfázis. Azt, hogy melyik vezetéknek mi a szerepe a képről szintén nem lehet megállapítani. Elképzelhető, hogy a két fekete a főfázis, a két sárga a segédfázis, de lehet fordítva van.

A menet azért van a tengelyen, mert ott volt rögzítve valami szerkezet, amivel meghajtott valamit. A bekötése egyszerű. A főfázis tekercs kivezetései közvetlenül csatlakoznak a hálózatra, a segédfázis tekercse egyik kivezetése a hálózatra egyik ágára csatlakozik, a másik egy kondenzátoron keresztül a hálózat másik ágára. Azt viszont nem tudni, hogy melyik a főfázis és melyik a segédfázis. Esetleg, ha megméred a két tekercs ellenállását, abból talán lehet következtetni, hogy melyik tekercs melyik. Egyébként elindul úgy is, ha csak a főfázis tekercset kapcsolod a hálózatra és megpörgeted a tengelyt valamelyik irányba. A kondenzátor kapacitásához ismerni kellene a motor teljesítményét, talán 100 W körüli lehet. Ekkora teljesítményű motorokhoz általában 5-10 µF-ot szoktak használni. Úgy kell keresni, hogy motorindító kondenzátor, 400-450 V váltakozófeszültségre kell alkalmasnak lennie.