Mi a konkrét baja és menthető e valahogy az akku?

Az akkumulátorok élettartama véges. Ez valami villamos robogóba, rokkantkocsiba, egyebekbe való, ciklikus használatra szánt akkumulátor, én olyan 3-5 év élettartamot saccolok neki. Először is próbálj keresni az akkumulátoron, valami feliratot, amiből a korára lehet következtetni. Ha nincs ilyen, az állapotáról csak kapacitásvizsgálattal lehet meggyőződni. Feltöltöd teljesen, és egy fogyasztót rákötsz, aminek méred az áramát. Addig szabad kisütni, amíg a feszültsége kb 1,6V/cella értékig, vagyis 9,6V-ig csökken. Az idő, és az áram szorzatából meg lehet állapítani, hogy az akku valójában hány Ah-s. Azt azonban tudni kell, hogy a 107Ah-t 20 óra kisütési időre adják meg. Ha az akkut ettől rövidebb idő alatt sütöd ki, az Ah értéke kevesebb. Pl. 10 óra esetén 94Ah-s, 5 óra esetén 82Ah-s, 1 óra esetén 56Ah-s az akku. Új korában, vagyis, ha tökéletes állapotban van. Mivel a tied valószínüleg nem ilyen, ne lepődj meg, ha lényegesen kisebb Ah értéket fogsz kapni.

Ez egy AGM akku, ami azt jelenti, hogy nem lötyög a sav benne, hanem valami üveggyapot-szerű anyaggal fel van itatva. Ezek az akkuk hermetikusan le vannak zárva, nem párolog el belőle az elektrolit, és nincs lehetőség a pótlására sem.

Ha a töltő rövid idő alatt feltölti az akkut, az azt jelenti, hogy kisütésben is hasonlóan rövid időre lehet számítani. Sajnos az akkumulátorokat nem lehet javítani, hiába ígérnek néhol rgenerálást, meg hasonló dolgokat, számottevő eredményt nem lehet elérni. Ha azt tapasztalod, hogy az akku a névleges kapacitásának az 50-60%-át tudja, a legcélszerűbb hasznosítási mód, ha elviszed a MÉH telepre, ott adnak érte néhány ezer Ft-ot.

Itt van az akkunak a gyári adatlapja:

[link]