3000 Watt motor 12A 12v akkumulátor 200ah 1000a és ezkb bírja 8 órát mennyi akkumulátor kell?

Na akkor írd le lassabban a kérdést, mert ez így egy katyvasz...

Milyen motorról van szó? Egyenáramú? Váltóáramú és hány fáziu? Mekkora áramot fog felvenni, mit kell vele hajtatni?

A mértékegységeket normálisan írd le a 'kis a' például nem jelent semmit.

3kW-hoz 12V-on kéne 250A... Sorosan is kéne kötni az akksikat. 72V vagy 96V-ra. Az is 30-40A.

Ekkora terheléshez valószünileg sokkal olcsóbb lenne egy aggregátor.

Ettól jobb megfogalmazást ne várj tőle, csodálom hogy ezt le tudta írni.

https://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__10..

https://www.gyakorikerdesek.hu/szamitastechnika__egyeb-kerde..

Hidd el, ez nem kritizálás.

Annyi akku kellene neked, mint amennyi a Tesla-ban van.

Ha esetleg pontosabban körülírnád, hogy mit szeretnél megvalósítani, mondjuk akkus rönkhasogató, vagy ilyesmi, akkor könnyebb lenne a segítség.

De amit lekommunikálsz írásban, abból rajtad kívül nem tudja senki hogy miről van szó, és attól tartunk hogy te sem vagy egészen tisztában a lehetőségekkel.

No akkor nagyvonalakban:

1. Jó lenne tudni, hogy ez a motor egy- vagy 3 fázisú?

2. Jó lenne tudni a maximális áramot. Mert hiába 3000 W-os (13 A) a motor, ha hirtelen akár 18 A-t is felvehet (példának okáért: [link] ) - azt az inverternek, illetve ebből következőleg az akkumulátornak el kell viselnie.

3. 230 V-os motorról írtál - tehát akkor váltakozó feszültség. Ehhez mindenképpen kellene egy szinuszos (nem trapézos, módosított, szinuszos, azzal nem fog kielégítendően működni!) inverter - például egy fázisú motor esetén valami ilyesmi:

[link]

kellene.

Mivel az inverternek van vesztesége, ebből következőleg nagyobb terhelésre kell méretezni az akkumulátorokat. Ha 80%-os hatásfokkal számolunk, akkor az akkumulátor oldalon 3000 W / 0,8 = 3750 W teljesítményfelvétellel számolhatunk. Kerekítsük a biztonság kedvéért 4000 W-ra.

Vagyis folyamatos 4000 W / 12 V = 333 A áramfelvétel, ami 8 óra alatt: 333 A * 8 h = 2666 Ah kapacitást jelent - kerekítve 2700 Ah.

És mivel folyamatos terhelésről van szó, ezért munkaakkumulátor kell, nem felel meg az autók indítóakkumulátora.

Egy ilyesmiből:

[link]

az előzőek alapján 12 feltöltött darab kellene párhuzamosan kötve. Ez - az inverterrel együtt - brutális összeg.

Egy aggregátorral tényleg jobban járnál.

HA!!! minden átalakítás 100%-os (de ilyen nincs, és még sok minden el van hanyagolva, még az általam tanultak cosfi stb.is félrerakva), akkor a 3000W 12V-on 250A, akkor az 8 órára: 2000Ah.

Az általad emlegetett akkuból kell 10db.

Na azt, hogy már ne hanyagoljunk el minden ismert beépítendő elemet a tulajdonságaival, akkor a hótt minimum 15db.

És ha ezek autóakkuk, amik nagyon morcosak a teljes lemerítésre/töltésre, akkor nagyon rövid életűek lesznek. Munkaakku kell oda, de nem adnék Neked árajánlatot, ugyanez igaz a min. 6kW-os, 230V-os 50Hz inverterre.

Annak meg, miután villanymotort "kergetne", sinusosnak kéne lenni, ami árban többszöröse a "simának"..

Fejtsem ki jobban?

Egy 200Ah-s akksi 80-100 ezer forint kb és 55kg

vagyia 800k-1milla pénz és egy kisteherautó kell hozzá hogy kividd a helyszínre.