DRL nappali menetfényt hogyan tudnám bekötni?

Te nem nappali menetfényt vettél, csak egy annak látszó gagyit. Az igaz menetfény ismertetőjele többek között a dobozában megtalálható bekötési rajz, és műbizonylat, mely szerint engedélyezett a közúti közlekedésben a használata.

És nem csak két "modul" van, piros-fekete vezetékkel, hanem egy dobozka is, ami például a tápfeszültségtől függeltenül állandó fényerőt biztosít 10-16 volt között.

Az ilyen menetfényeknek (pl. Osram) volt olyan változata, amiben nem csak a DRL E-jele, hanem a helyzetjelző E-jele is rajta volt, ezek a gyújtásra teljes fényerővel világítottak, a helyzetjelző felkapcsolására 25% fényerővel, és természetesen nem aludtak el a fényszóró felkapcsolására. Mivel tilos a négy helyzetjelző elöl, mellékeltek még hozzá 2 dummy-izzót a helyzetjelző izzó helyére, hogy ne jelezzen hibát egy CAN-BUS-os kocsi.

Természetesen be lehetne gányolni ezt a vackot is, nem is lenne túl bonyolult, de elvből nem támogatom az ilyen szarok felszerelését. Teszem ezt úgy, hogy nekem is utólag beszerelt DRL van, csak épp igazi, engedélyes.

"Vettem egy drl nappali menetfényt és az lenne a kérdésem"

Fotó, link, valami, bármi?