Magyarországon a nemzetközi vagy a belföldi áruszállítás a jelentősebb?

Röviden a nemzetközi aránya egyharmad a belföldié pedig kétharmad, az áruk tömegét tekintve. Azonban az értéket tekintve, nem ilyen jelentős a különbség, mert nagyobb szállítási díj terheli az import export árukat.

Bővebben:

"2016-ban az összes árutömeg közel kétharmadát szállították belföldön, az árutonna-kilométerben

mért teljesítmény 26–74%-ban oszlott meg a belföldi és a nemzetközi szállítás között.

Belföldi viszonylatban meghatározóbb a közúti fuvarozás részesedése (a volumen 85, az árutonna-ki-

lométer 78%-a) a többi szállítási mód nemzetközi jellegéből adódóan. Emiatt a nemzetközi viszonylat-

ban a közút részesedése jóval kisebb a szállított áruk mennyiségét tekintve (41%), szorosan utána követ-

kezik a vasút (36%), majd a csővezetékes és a belvízi szállítás (15 és 7,9%)."

"2016-ban a közúton szállított áruk volumenének közel négyötödét – az előző évekhez hasonlóan –

belföldön mozgatták. A belföldi fuvarozás arányának alakulása a távolságot is figyelembe vevő teljesít-

ményben 30%-ra emelkedett 2016-ban. Ennek megfelelően a nemzetközi szállítás aránya 70%-ra mérsék-

lődött, miközben a szállított árutömeg egyötöde lépte át az országhatárt.

Az átlagos szállítási távolság belföldön 76, a nemzetközi szállításban 685 kilométer volt.

Volumenét tekintve a kiviteli forgalmi sorrend nem változott 2015-höz képest, Magyarország fő part-

nerei Ausztria, Németország, Olaszország, Románia és Szlovákia volt. A behozatali forgalomban szintén

Ausztria áll az első helyen, ezután Szlovákiából, Németországból, Olaszországból és Romániából érkezik

a legtöbb áru."

Forrás: [link]

de abban az esetben, ha nemzetközi fuvarozás, szállítás vagy szállítmányozás esetleg költöztetés a megoldandó feladat, akkor ezt ajánlom:

[link]