Van egy simson s51 Elektronic-om (4sebességes) és szerintetek az mekkora sebességnövekedést adna ha kiszedném a kipufogóból a fojtást?

Nézd, lehet, hogy jobban megy mivel az elégett gázok nagy része már nem áramlik vissza az égéstérbe, DE a fogyasztás viszont olyan mértékben nő, hogy nem éri meg...

Ha egy egy szerű teljesítményt akarsz növelni akkor, fúrasd meg és tetessél bele trapézgyűrűket, ennek kisebb a hőtágulása-->kisebb illesztési holtjáték-->nagyobb kompresszió

Egy átlag fúratás után 0,07 mm-es illesztést hagyunk ez után a kisebb hőtágulás miatt csak 0,03 mm Ha kisebb a hézag értelem szerűen kevesebb gáz áramlik vissza a forgattyúsházba, és több ég el aminek a végeredménye, hogy nagyobb hatásfokú az égés(robbanás). egy átlag gyári Simson 2,5Le 3,3Le 3,7 Le ez típustól függ, ha fúratod akkor akár 7Le-t is elérhetsz... És a végösszeg 10E Ft alatt lesz.

Én nekem át van alakítva a kipufogóm, de nem eszik többet.

100km-en olyan 3l-t.

Nem hiszem hogy a fogyasztást zavarná, mert a főfúvóka adja a benzint és az dönti el hogy mennyi benzin kerüljön a hengerbe!

Szedd csak ki nyugottan azt a fojtást!semmi baja nem lessz!

Miért adsz neki tanácsokat, ha te magad is hülye vagy hozzá? Egyáltalán nem csak a főfúvóka szabályozza, hogy mennyit kap. Az csak a hatalmas kirakós egyik eleme. Mivel az N-es kipufogóján kívül az összes típusét mondhatjuk rezonátornak, ezért a fojtás fontos része a motornak. Kétütemű motor lelke a kipufogó. A fojtás csak "fojtás", nem azt a célt szolgálja, hogy lassabb legyen a motor.

Ha gyorsítani akarod akkor nagyon rossz helyen keresgélsz..