Mi aza dupla kuplungos váltás? Amit autóversenyzők használnak mire jó? Miben különbözik a normális váltástól?

Hát, mondjuk ők pont nem használják. Ezeréves teherautóknál kellett inkább használni, a szinkrongyűrűk kezdetlegessége/teljes hiánya miatt. Váltás (főleg lefele) közben először kiveszed üresbe, kuplungot felengeded, majd újra benyomva rakod sebességbe.

Visszaváltásnál használják főleg a rally sportban. A cél, hogy a két kuplungolás közti gázfröccsel (üresben, zárt kuplunggal) fordulaton tartsák a motort. Ilyenkor a jobb lábbal, egy időben kezelik a fék és gáz pedálokat oly módon, hogy miközben lábujjheggyel fékeznek, sarokkal gázfröccsöt adnak, majd következik a második kuplung és váltás, aztán jöhet a kigyorsítás.