Végülis ki a felelős a Titanic elsüllyedéséért?

A körülmények együttesen.

Hogy a jég riasztásokat nem vették figyelembe.

A nagy sebesség.

Hogy nem szemből mentek bele, kisebb felületi sérüléssel, ezáltal kevesebb vízzáró kamrát érintve a jéghegybe, hanem megpróbálták elkerülni.

Amiért két ember is felelős lehet azért nem felelős senki, hát még amiért többen. Ezt nemrég olvastam, jó összefoglaló a különféle elméletekről:

[link]

Nincs egyetlen személy, vagy cég, aki, ami kizárólagosan felelőssé lenne tehető. És sok legenda is színezte a történetet már a baleset után is. Ezek egy része megdőlt. Pl. hogy nem is a Titanic süllyedt el, hanem egy rozsdatemető. Biztosítási csalás volt. Miután már megvan a roncs, közelről felvételek (videók is) készültek róla, ezt ki lehet zárni.

A pénzéhség, kapzsiság biztosan szerepet játszott a tragédiában.

Tervezési hibák (téves elképzelések), a hajsza a kék szalagért, a meteorológia jelentések figyelmen kívül hagyása, az előttük járó hajók figyelmeztetéseinek semmibe vétele mind hozzájárult.

Azon az estén a fényviszonyok is nagyon megtévesztők voltak (Teljes sötétség, a láthatár sem ott volt, ahol látni vélték stb.)

Téves döntések sora. Pl. ha orral mennek neki, ha előbb térnek ki, ha az ütközés után azonnal megállnak továbbhaladás helyett.

A sok áldozat ezeken felül a túl kevés mentőcsónak, a rossz mentésszervezés, a pánik mellett állítólag a rádiós arroganciája is életekbe került. Most nem jut eszembe melyik hajó volt viszonylag közel. Jelezte volna a veszélyt nekik, de a Titanic rádiósa a gazdag utasok ostoba üzeneteit adta le. Durván rászólt a másik hajón lévő kollégára. Az meg, más dolga nem lévén kikapcsolta a rádiót, és elment aludni.

Az RMS Carpathia volt talán? Ezt a hajót a neve miatt magyarként emlegetik gyakran, de semmi közünk nincs hozzá. Volt a személyzet tagjai között egy magyar hajóorvos, de sem az építtető, sem az építő, sem az üzemeltető cég nem volt magyar.

Az ember.

Ember tervezte.

Ember építette.

Ember navigálta.

Ember vezényelte le a mentést.