Egy lónak hány ló ereje van?

... és milyen erős egy bivalyerős ló? :-)

Komolyra fordítva:

A kérdés nyilván teoretikus, ám van rá érdemi válasz. Ehhez kissé vissza kell menni a múltba, a gőzgépek elterjedésének idejére. A lényeg, hogy a gőzgépeket a lovak munkaerejének kiváltására kezdték el használni, pl. bányákban a bányavíz szivattyúzására (vagy malmok hajtására, stb.). Ezt addig lóhajtású gépekkel végezték. A gőzgépek telepítése költséges mulatság volt, s bánya, vagy malomtulajdonosokat főként az érdekelte, hogy mikorra térül meg a beruházás. Ennek kiszámításához fontos adat volt, hogy hány ló erejével ér fel az adott gőzgép ereje. Így került át a gépészetbe a ló ereje. A gépek esetében ez később számított teljesítmény volt, így a mai autóknál is ez egy számított érték, persze mérni is lehet, de ez csak egy adat. Legalább ilyen fontos a forgatónyomaték, meg annak rendelkezésre állása >> nyomatékkarakterisztika...

A villamos berendezéseknél más a helyzet, szinte hihetetlen, de ezeknél nem a leadott teljesítményt írják a berendezésre, hanem a felvett elektromos teljesítményt, ami egyébként majdnem megegyezik a leadottal. (Ehhez nem értek annyira,ezt elktro- szaki lektorálhatná).

Szumma: nem a lovak erejét mérik, hanem az azokat kiváltó gépekét.