Miért kell egy olyan fogatlóra feszítőzablát tenni hajtás közben, amelyik nyereg alatt simán elmegy, bármiféle probléma nélkül egy csikózablával?

Mert lovaglás alatt ott a csizma és a testsúly - hajtás közben csak ostor van (megfelel a csizmának végső soron), valamint a szár. Kiesett a testsúly, ami azért egy fontos segítség - ráadásul ha a ló kocsival ugrik meg, és rohan el, akkor azt látni kell, hogy ott ha a szekér borul, főleg, ha nem a legbiztosabb az 5. kereke, akkor abból nagyon csúnya balesetek lehetnek. Mellékesen szólva azért fogatban a szár is sokkalta hosszabb - hosszabb, mint a westernben! A feszítő sokkal pontosabban közvetíti a ló felé a segítségeke, főleg díjhajtásban, távhajtásban ennek már lehet azért szerepe.

Másik dolog, a feszítőt is lehet normál, csikózablaként csatolni, illetőleg az álladzólánccal tudod szabályozni az erejét, nem feltétlenül állkapocstörő gyilkos eszköz ez. Néhány esetben tényleg indokolatlan.