Az igaz hogy kisrepülőre 190 ezer forint a jogosítvány?

Nem igaz.

Annyiért egy alapképzést csinálhatsz végig, ami arra jogosít fel a tanfolyam végén, hogy oktatóval repülhetsz néhány órát (de nem te vezeted a gépet).

A repülőgép vezetést lépésekre bontva van lehetőség tanulni, így minden egyes lépcsőfok ad némi sikerélményt, de mire eljutsz oda, hogy valóban egyedül vezetheted a gépet, "jogosítvány" lesz a kezedben több millió forintba lesz (lenne) a tanfolyam.

A repüléshez komoly elméleti tudás, angol nyelvismeret (rádiózás), gyakorlat (nappali, éjszakai repülés) jelenti az alapképzést, mindezekből sikeresen le kell vizsgázni, plusz minősítést szerezni.

[link]

Nincs mit hozzátennem az elsőhöz, de egy kérdésem lenne.

Ha csak 190 ezer akkor levizsgázol, de a 4-500 ezer sok. Tegyük fel, megkapod ajándékba, bármennyi is legyen.

És utána nézegeted a licencet? Bekeretezteted, kirakod a falra?

Miből tartanál fent a repülőt? Ha fel sem szállsz, akkor is ennél többet kifizetsz havonta pusztán a parkolóhelyért egy reptéren.

Munkát nem tudsz vállalni cégnél sem, egy alapképzéssel.

190ezerért egy B kategóriás jogosítványt tudsz megszerezni.

Egy autó üzemelési költsége pedig töredéke egy kis repülőgépéhez képest, arról nem is szólva, hogy a repülő kezelés sokkal bonyolultabb, összetettebb, veszélyesebb, mint egy autó kormányzása.

Ennyiért megteheted az első lépést, nem kell azonnal több milliót befizetned.

meg tudnád mutatni azt az oldalt, ahol ez a 190 ezer található?

A pilótaképzés moduláris felépítésű, s valóban van olyan hely, ahol az egyik modul pont ennyibe kerül.

Egy ilyen:

NVFR – ÉJSZAKAI MINŐSÍTÉS: 190 000.- Ft

(5 óra C-150 mely tartalmazza az elméleti képzést is!)

De előtte

PPL magánpilóta szakszolgálati engedély - 1 530 000 Ft