Miért lett a V43 mozdony neve 431?

Azért, mert bevezették az új, 12 jegyű UIC-pályaszámokat, ezeken belül pedig a mozdonytípusoknak háromjegyű kódjuk van. Így meg kellett változtatni a számozást és a műhelyből már így, új pályaszámmal kerülnek ki a mozdonyok. Van, ahol csak ezt festik fel, van, ahol csak felmatricázzák ezt is a régi mellé. A V43 1000-es sorozata - logikus módon - 431 lett, a 2000-esek (papagáj) 432-esek, a 3000-esek (zebra, cirmos) 433-asok. Így pl. a V43 1100 helyett most 431 100 a pályaszám, egy számjegy előre vándorolt.

A V63 is hasonlóan járt, 630-as lett belőle, az után írják a háromjegyű régi pályaszámot. A 1047-nek (Taurus, teknő) már nem volt "rendes" jelzése, de abból 470-est csináltak, a 480-asok (TRAXX) pedig már ilyen új pályaszámmal érkeztek.

Előttem már leírták.

Annyit még, hogy volt egy köztes megoldás is, ami már egységes UIC-os, de nem ez a mostani. A Taurus is abból a korból van.

V43 1xxx = 1143-as sorozat = 431

V43 2xxx = 1243-as sorozat = 432

M41 2xxx = 2241-as sorozat = 418 (8-ra végződnek a dízelek)

A Taurus az V47 lenne a régi szerint, a TRAXX pedig V48. De mivel már más kor van, ezért:

V47 = 1047 (ez is lejárt már) = 470

V48 = 1048 (ez lenne, ha nem lenne új szabvány) = 480