MIÉRT nem tiltják be a NAGYON hangos motorokat?

Teljesen igazad van, valóban szükség lenne ezt is szabályozni, hogy az ilyen gépeket milyen körülmények közt lehessen használni.

De hogy miért, arra nem tudom a választ.

Jó és jogos kérdés... Én minden olyan eszközt és megoldást a forgalomból való azonnali kivonás terhe mellett tiltanék, ami a jármű üzemét figyelembe véve indokolatlan zajt kelt, vagy aminek dedikált célja a zajkeltés (pl. ún. sportkipufogó, ami a lóerők "pótlása" hangerővel).

/* Anno a "felfúrt" kipufogódobos Trabantok üzemeltetőit mocskosul kiszadizták a rendőrök, és még azzal együtt is igazuk volt, hogy az sajnos sok esetben pénzszűke szülte kényszermegoldás volt. */

Szerintem megpróbálok ez ügyben pár levelet írni, engem is az irritálásig zavar.

Igen ellenőrízni kellene!

Elvileg műszakin mérik hány dB a zajszint, de amint megvan a vizsga már teszik is vissza a "sportost".

mert a NAGYON hangos motorok papíron nem léteznek, azthiszem '95óta van egy EU-s rendelet a kipufogók zajszintjéről, amit elég szigorúan vesznek , gyárilag olyan hangtompítóval és folytással rendelkeznek ,ami miatt nem zavaró a zajhatás-eddig oké is

viszont ha valaki elkezdi a teljesítménytuningot akkor az egyik első dolog az hogy kiveszi a folytást és a hangtompítót/ vagy teljesen nyitott dobot vesz->ez egy 13000 RPM-en pörgő sportmotorrral kombinálva elég hangos

DE mivel ezen a motoron GYÁRILAG egy olyan kipufogó van ami megfelel az EU-s rendeletnek, és a kutya sem nézi milyen kipuff van rajta-> papíron nem hangosabb a megengedettnél->nem lehet kivonatni a forgalomból ilyen alapon:)

ha meg viszi a tulaj vizsgáztatni akkor félóra szereléssel visszarakja a gyári kipuffot és ennyi