BMW e36 323i 500 ezerért? Vélemény?

Karosszériázni biztos kell.. ha mást nem is de küszöbcsere valoszínű kell már.

Ha a motorja nincs széthajtva, futóműve nem lóg nagyon akkor kb ott vannak már eben az árkategóriában. Jók azok a 170lovas motorok is(viszonylag sokat lehet "huzni" rajta.. eléggé lebutított motor.) , talán nem annyira kő egyszerű agyonüthetetlen mint a régebbi m50es 192 lovas... de jók.

"Tudom, van gond vele, de van kedvem és időm szerelni :) "

Innentől az számít hogy neked tetszik-e.

500ezer elég kevéske egy ilyenért.

Én tavaly vettem egyet, igaz fekete kupét kerestem, idehaza vállalható állapotú nem akadt, ezért németből jött a verda. A végösszeg regadóval, átírással, behozatallal: 1,3 mFt.

Egyszerűen alatta nem ment.

Viszont jó állapotban van, minden gyári, semmi sufnituning, nincs szétrúgva.

Nem tökéletes, kerékjárati íveknél már megjelent a rozsda, de 21 éves autóhoz képest kiváló az állapot.

Ezt csak összehasonlításként írtam le, hogy lásd a piaci helyzetet.

Én úgy tapasztaltam, mindegy, hogy szedán, vagy kupé, 323-325-328 800ezer alatt csak hulladékok voltak. 1 misi környékén már egész szépek akadtak.

Szerintem megéri kicsit zsebbe nyúlni és várni egy tuti vételt (nekem 7 hónapomba telt), mert egy lerúgott f0staligára a megspórolt pénz többszörösét fogod elverni.

Lakatolás sokba tud fájni és az E36 legnagyobb ellensége a rozsda.

Még 1-2 dolog:

A nikasil-os M52-es blokkoktól szerintem nem kell tartani, mindenki mondja, hogy kifeküdhet a motor, de én még egyről sem hallottam (persze nagy bimmer guru nem vagyok, azt hozzá teszem).

BMW sor6-osok iszonyat jó motorok, bírják a pörgést, szép a hangjuk (nem kell hozzá Koppány kipufogó!), egy titka van: rendszeresen cserélt és jó minőségű olaj!

Ha kedveled a márkát és hogy a hátul kapar, akkor imádni fogod.

Egy sperr difi bele és nem lehet majd leverni az arcodról a vigyort :-)