Igazi AUTÓT szeretnék venni, hosszú távra, nagyot, kényelmeset, fölszereltet, luxust. Melyiket ajánljátok?

Csak én érzem a kérdésből áradó paradoxonokat?!?!

"autót nagyot luxus"....azt erre beírod,hogy 2001-es A6...ráadásul begázozva.....

Ugyanígy a bmw.....2001-ből,azaz egy rossz E39-eől beszélünk...dízelről...csillió km-el túl a 20. Gazdán....

Egy szó mint száz,te vagy nem tudod mit jelent a luxus szó,vagy troll vagy,esetleg mindkettő!!!

Álltásod szerint volt már egy pár autód...hát ne haragudj,de nem úgy néz ki......

Látom tényleg hozzáértők válaszoltak:). Egyrészt ezek a márkák prémiumkategóriások,az idő csak az állapotukon változtat ha ezekből kényelmes jól felszereltet tart az ember az igenis luxuskategória,még ha 30 éves is,új korukban is annak készültek,azok is maradnak ha szinten van tartva az állapotuk.

A romokról pedig csak ti irtok,nem volt róluk szó a kérdésben hogy az aljából akar válogatni a kérdező.az hogy beépitett gázrendszerrel van ellátva az lehet drága is ám,és gyárilag elfogadott technológia ami nem a csóróságról szól,ellenben hasznos.

Kedves kérdező az E39 es jó választás ezekkel a motorokkal,persze hibaforrások vannak,de át kell nézni megvásárlás előtt,de alkatrészekből a legjobb ellátása van olcsón,a vezérműlánc nyúlik viszonylag hamar,az automata váltók tartósak, kell bennük cserélni olajat.

A kukac A6 osból a 2.4 v6 motor konstrukciós frissitésen esett át,abból érdemesebb venni,a futóműben sok lengőkar,szilent van .Tulajdonképpen mindegy melyiket választod,a te szempontod alapján minél jobban felszerelt legyen,ha megkimélt jól fog működni és érezni fogod a luxust nem is túl drágán.

Valahogy az előzőben sem a sok hozzáértés bizonyítását láttam.

"nem volt róluk szó a kérdésben hogy az aljából akar válogatni" De, általában ki szokott derülni, hogy hogy valamelyik legolcsóbbat akarják megvenni.

Kedves 6-os,akkor ezek szerint te meg a kérdező pontozott itt le mindenkit....

Amúgy ha már a hozzáértés hiányáról beszélsz,akkor jobb lenne először a saját házad táján nézelődni......luxus autó egy E39,vagy egy A6 ?!?!?Szerintem neked fogalmad sincs mit jelent ez a szó....ezek maximum felsőközépkategóriás autók!!!

"az E39 jó választás ezekkel a motorokkal"........tegyük fel,hogy csak évi 20ezer km-et mentek vele...szorozva 14 = 280000, tehát legjobb esetben is majd 300ezer km van ezekben a dízelekben....de hogy a realitás talaján mozogjunk ezt még nyugodtan szorozhatod kettővel,azaz bőven félmillió km felett járunk!!Ez valóban remek választás!!!Az igazi luxus egyenesen garantált!!!!

Az audi 2.4 V6-osa meg egy igaz fogyasztásbajnok....csak kár hogy az autóiparban nem rendeznek zabálás partikat!A futőművében kismillió lengőkar meg szilent van,amit a jó magyar utak fénysebességgel tesznek tönkre.....ráadásul jó drága is hozzá a cucc......

Egy szó mint száz,ezek közül az autók közül egy igazán jót kifogni szinte lehetetlen,de ha mégis ezeknek még köze nincs ilyen dolgokhoz,hogy luxus.......

Arról meg nem is beszélve hogy fogadni mernék rá,hogy a kérdezőnek erre az egész mutatványra jó ha van 5,max 6százezre......azért meg majd nézd már meg mit adnak.....

Jó, mondjuk az igaz, hogy írta, 40 éves. Ezért biztos nem 500 ezre van autóra, de azért valószínűleg nem is sok pénzért akar ilyet venni, ha a kb 15 éveseket nézegeti. Ilyenkor meg az szokott lenni a gondolatmenetük, hogy minek fizessek egy BMW-ért 1.5-2 milliót, amikor "ugyanaz" van már 750 ezerért is? Hát akkor megveszem a 750 ezres autót, mert hülye azért nem vagyok. Oszt mégis ezzel csinál butaságot.

Ezért szoktuk itt emlegetni a roncsokat, hogy nehogy tényleg azt vegyen 750 ezerért (vagy 1 millióért). Bár úgy lenne, ahogy a 6-os írja, de ezzel szemben itt majdnem minden hasonló kérdésben az van, amit írtam.

Nem hiába szokták még az autósmagazinokban is írni tanácsként, hogy az ilyen E39 (meg pl E46) BMW-kből, B5-6 Audikból az igazán normális 1.5 millió környékén található, vagy e felett.

Hasonló példa, a későbbi, B7-es Audik és E90, E60-as bmw-kből 3 millió ft a határ, ami alatt már tényleg a kiszolgált csatalovak vannak... De mégis itt meg ilyen 2 millióba kerülő láthatóan agyonhasznált, csak újrapolírozott és kitakarított kiszolgált csatalovat akarnak megvenni, mert azt hiszik jó vétel lesz. Túrót.

A kérdés "nagyot,kényelmeset,fölszereltet,luxust.Melyiket ajánljátok?"

2001 es Audi A6, 2001 Bmw 5 vagy 7.Ezeket az autókat elég tág tartományban szerelték fel extrákkal,fapadtól a luxusig,igen még a dízeleket is.A fapad Audi,Bmw is prémiumgyártmány.A vajbőr,alcantara bőrbelsős minden extrával felszerelt ezekből a tipusokból luxusnak készült a prémiumgyártóktól és azok is maradnak 500 ezer és millió km mulva is.A méretkategória nem minőségkategóriát jelöl,a minőség jelenti a luxust a nemes anyagok a felszereltségek egy prémium kategóriás autóban,ami mondjuk Audi,Bmw,Mercedes,Lexus is lehet többek között.Extravagánsabb nem annyira tömeggyártó márkákból már a nevük hallatán rávágják hogy luxus ,pedig abból is van középkategóriás,pl Maserati.

Abból tükröződik a hozzáértésetek hogy 15-20 éves az autó és hogy mennyit futhatott ennyi idő alatt és rávágjátok hogy roncs.Valószinűleg eddig jut veletek aki tanácsot kér mert nem Javitottatok autót,nincs tapasztalatotok,csak véleményetek mi általánosságban részben igaz mert ami öreg az többnyire elhasznált.

A kérdezőnek nem tudtok értelmes választ adni de még csak tiszteletet sem,ő öreg luxusautót keres,audit,bmw-t írt amik nem is mondanak ellent a fogalomnak,nem Opel corsát meg Wartburg de luxe ot jelölt meg.Ennek ellenére az anyagi helyzetét képzelitek el,és tényként irjátok hány forintja van mintha közölte volna.Ezért nem voltatok túl hasznosak.