Miből áll egy autó fenntartása?

1. kötelező biztosítás, a biztosítónak fizeted a biztosítóval megállapodott időszakonként. Lehet negyedéves, éves, féléves.

2. súlyadó, a helyi önkormányzatnak, évente.

3. Casco-t mindenképp köss, főleg lopásra!! Annyi autót elvisznek, egy lopott autókat kereső csoportban vagyok, aki sajnálja a pár ezret a Casco-ra, az tényleg bajban lesz, ha ellopják az autóját, mert legalább az autó árának egy részét visszakapná.

4. Üzemanyag

5. Szervizelés : nem feltétlenül kell márkaszervizbe vinni, tapasztalatom szerint eléggé lehúzósak szoktak lenni.

6. takarítás, mosás. Hetente egyszer porszívózd ki, töröld át belül, és mosd/mosasd le.

Évi 5000 km esetén már érdemes lenne elgondolkodni a bérlésen, ha van a közelben kölcsönző!

A vételáron kívül azonnali költségként jelentkezik az eredetiség vizsgálat (mert az eladók szinte sose csináltatják meg) 18-20 ezerért, az átírás 50-60 ezer, aztán az ilyenkor "kötelező" olajcsere, vezérlés csere (ha szíjas és nem ismered az előéletét), egyebek. ez is lehet 50-100 ezer és akkor még egy métert se mentél. Az éves adó 15-20 ezer (ezt majd a második évtől kell fizetni, de bizonyos esetekben már az idén is), a kötelező biztosítás is lehet évi 30-80 ezer ha első autód.

Legyen minden nagyon alapon számolva az első évben 150 ezer és akkor még egy métert se mentél.

Az 5000 km kb. hétvégenként max. 100 km buliba és vissza. Aztán fuvarozhatod a többieket, míg te ülsz a pult mellett a bambiddal ők megpiálnak és buliznak.

JObban járnál még taxival is.

Szerintem.

Hát 1-2 válaszban akadnak nagy marhaságok...

1. Súlyadó már nincs, van helyette teljesítmény adó, amit egy összegben vagy két részletben lehet kifizetni.

2. A Casco felejtős. Lopás után annyit ér, mint halottnak a csók. Ha a kérdező tényleg olyan helyen lakik, ahol sok autót lopnak és fél, hogy az övét is megfújják, akkor többet ér, ha beszerez egy Spybike-ot (GPS-es nyomkövető rendszer).

#2-nek ajánlom figyelmébe, hogy ezzel kapcsolatba tanulmányozza a Tolvajkergetők bevetését!

3. Minek mosogassa hetente, ha úgy is csak ritkán használja? Havonta 1-2 alkalom is bőven elég. Év végére a takarítási költségek ettől nem fognak 100 ezres nagyságrendere rúgni, ha csak nem autómosóba viszi a kérdező a kocsiját.

4. Aki a bérlést ajánlotta, az se normális. Nem minden településen van autókölcsönző, ahol meg van, azok is arany áron kölcsönöznek. Ennél már a tömegközlekedés is gazdaságosabb.

5. A kereskedésből vásárolt autóknál az átírási díjban már eleve benne van az eredetiség vizsgálat is. Egy kis köbcentis autónak (1.0 - 1.6) az átírási díja pedig olyan 45-65 közt van. Azért annyira ez még nem vészes.

Kötelező biztosítás:

A kötelező biztosítást elsődlegesen, az autó kora, teljesítménye, az üzembentartó kora és jogosítványa megszerzésének évéből kalkulálják ki. Ezen kívül vannak még apróbb sallangok, de ezek már nem túl nagy mértékben befolyásolják a díjat. pl.: a kocsi szine, ajtók száma, területi szorzó (lényegében, minél nagyobb városban, településen laksz, annál többet kell fizetni). Ami viszont még nagymértékben befolyásolja az árakat, az a díjfizetés módja és gyakorisága. Éves díjlehívásos formában akár 20-30%-ot is lehet spórolni, egy negyedéves csekkes befizetési móddal szemben. (Bár én már találkoztam olyan biztosítóval, akiknél a befizetés módja nem befolyásolta a díjat, csak, csak a gyakorisága).

Ha már kinéztél magadnak egy autót, akkor az adatokkal már egy online kalkulátorral kitudsz számolni egy megközelítő értéket.

PL itt:

[link]

Teljesítmény adó:

A kocsi korából és teljesítményéből számítják. Az autó 15. évének betöltése után a díj tovább már nem csökken.

Az alábbi kalkulátorral te is kitudod számolni mennyibe kerül.

[link]

Ha ez az összes kalkuláció megvan, onnantól kezdve már tudsz te is kalkulálni havi vagy éves FENNTARTÁSI költséggel! Erre jön még rá a benzin pénz, amit a te futásodhoz olyan 5E FT-ra taksálnék havonta. A vásárlás után esedékes kötelező szervizeket, a #4-es válaszoló már aránylag szépen leírta. HOgy ezen felül még milyen szerviz költség lép föl, az csak attól függ, milyen állapotú autót sikerül kifognod.

Viszonyítási alap képen nekem havi szintre szétosztva 10Ezerbe kerül a kocsi fenntartása (a benzint is beleszámolva)