Mire figyeljek oda egy E39-es M5-ös BMW vásárlásánál?

Sikerült eladni 2 és félért az E36-ot?

Hogy legyen jó sok pénzed fenntartani.

Nem tudom, de nincs olyan autó amin nem jelennek meg a gondok és ne sorba jönne. Egy bmw-n kb. minden drága mivel jó kis márka név. Na meg annyival speciálisabb azaz szerelésnél alaposan kinyithatod a pénztárcád, mert Józsi bácsi se fogja olcsón megcsinálni.

Nem trollkodni akarok, de Te semmire ne figyelj oda. El kell vinni egy szervizbe, ahol 10-20e forintért alaposan átvizsgálják. Ha valaki M5-öst akar venni, annak nem szabad olyan filIérbasz0nak lenni, hogy ezt elspórolja. Sok százezredbe kerülhet, ha rád sóznak valami romot.

Ezzel csak részben értek egyet. Olyan sok szerviz nincs az országban, ahol megfordult E39 M5. Azért nem árt egy ilyen autó megvásárlásánál mélyebbre is tekinteni, minthogy kivannak-e már a szilentek és hasonlók. Ha nincs olyan hely az eladó autó közelében, ahova be lehetne tolni, akkor vagy alaposan utánajár a lehetséges hibaforrásoknak vagy keresztülutaztatja a kocsit a fél országon :)

Őszintén nem nagyon van mit nézzél rajta, kevesen értenek hozzá, és nagyon összetett autó. Amit esetleg megnézhetsz, az a futómű, mert az M5-ön talán az a legdrágább tétel. Meg hogy a motor finoman jár, jól húz? Ha csak egy gyanús hangot hallasz a motorból, akkor hagyd ott az autót, mert ha egy M5-nek sz*r a motorja, az egész nem ér semmit, és a legtöbbnek véres a torka. Irreálisan magas az áruk a megkimélt, legalábbis rendesen karbantartott példányoknak, bár ha figyelembe vesszük, hogy mit nyújt egy ilyen autó, nem olyan drágák. Ami gyanúsan olcsó, az nem jó. Készülj fel rá, hogy sok bajod lesz egy ilyen autóval, de kárpótolni fog mindenért.