Igaz, hogy a régebbi (kb. '95-ös) dízel autók javítása/karbantartása jóval drágább, mint a benzineseké?

Opel esetében mindenképp.

Vw 1,9d örök élet.Egyéb esetben igaz lehet.

Nefélj az isuzu motor is örökélet. Azok még jó dízelek voltak. Egyébként a magas szervizköltség pont, hogy a modern közös csomócsöves, turbós, részecskeszűrős szerkezetekre igaz.

Egyébként totalcar autós népítéletben nézz szét, mit mondanak az isuzu motorról az astrában. Fenntartással kezeld persze, de hasznos lehet.

Akkor ezt pont rosszul mondták mert az isuzu motor megbízhatóbb bármelyik benzines opel motornál. Az opel annak idején készen vette ezt a motort a japánoktol ha jol tudom a mazdátol. Ha tényleg megbízható a tulaj akkro vedd meg.

Engem is lebeszéltek a dízeles autókról, mert drágább a javitásuk. Hozzáértő, autószerelő ismerőseim szerint is jobban megéri a benzines mert dizelből egy komolyabb hiba akár több száz ezres tétel is lehet.. Amit megspórol az ember a tankoláson azt elviszi a magasabb javitási költség. Évi 30 ezer km alatt nem nagyon éri meg dizelt venni mert van egy futásteljesitmény ami alatt már nem hozza be az árát. Egyébként egészségügyi kockázatai is súlyosabbak a benzines autókénál, jóval rákkeltőbb.