Elképzelhető, hogy elektromos autók helyett a nukleáris autók terjednek el idővel? Egy mini erőmű hajtaná a kocsikat. 0 gáz kibocsátás. Ritka utántöltés. Az erőmű egy ólom köpenyben biztonságban lenne az autó középpontjában.

Az megvan hogy akkor termel áramot ha megy benne a maghasadás? :)

De csak ha kinyílik az már jelentős szennyezés..

Biztos jó dolog ha azért kell ledózerolni 4 háztömböt, mert a vonat szétcsapta az autóját valakinek kicsit odébb. :)

Az atomreaktor nem rendelkezik valami jó "gázreakcióval". Nem alkalmas gyors teljesítményigények lekövetésére. Tipikusan alaperőműnek használják, konstans teljesítménnyel üzemel hónapokon keresztül.

Ezt nem lehet beépíteni egy autóba, mert nem lehet mit kezdeni a folyamatosan fejlődő hővel. Illetve iszonyat bonyolult lenne megépíteni ilyen kis méretben és nyilván felmerül az esetleges baleset során kikerülő radioaktív fűtőanyag veszélye.

RTG inkább lenne jobb ötlet lakások áramellátására, esetleg a hulladékhővel a fűtésre.

De az átlagpógár úgyse bírná ki hogy ne kezdje el takeszolni, ergo hamar sugározni kezdene egyik másik pecó. :D

Elképzelhető, te már el is képzelted. :)

Hogyan állítasz elő elektromos áramot a radioaktív sugárzásból egy személyautóban? Az úgy nem úgy van, hogy a sugárzásból csak úgy áram lesz. Abból hő keletkezik, amit hasznosítani kell. Ez azt jelenti, hogy a hővel gőzt termelnek, majd azzal egy turbinát hajtanak meg. Ha elektromos áramot akarunk belőle kinyerni, akkor a turbinára egy generátort kell kötni. És ez még mindig nagyon leegyszerűsített leírása a rendszernek. Ráadásul nem tudsz tetszőlegesen kicsi reaktort csinálni, mert a hasadó anyagnál szükség van egy úgynevezett kritikus tömegre. Ha ennél kevesebb anyagot raksz bele, a láncreakció nem indul be. Ami a reaktorba bemegy víz, az szintén radioaktív anyagokkal szennyezett, ezért is van az atomerőművekben egy primer és egy szekunder kör. Ha a primer vízkör megsérülne, ugyanúgy sugárterhelés fog érni, bár valószínűleg az lesz a kisebb gondod, mert szétéget 300 fokos gőz.